最近有很多桥梁工签被拒签的案例过来找我们咨询，在基于纸质类别省提名的拒签案例中，一直都有很多因为省提名证书相关的问题而被拒签的情况。因为桥梁工签申请有一个硬性的条件是：持有有效期在四个月以内且未过期的有效工签，一旦被拒，申请人往往非常被动，很多人因此无法再申请开放式的Open工签。
我们首先来复习一下省提名纸质类别桥梁工签申请的必要条件：
- 申请人必须目前在加拿大境内，且不是居住在魁北克。
- 持有有效工签，工签有效期不足4个月。
- 为纸质申请省提名的主申请人。
- 已经收到纸质申请的FN，即application number或File Number。
- 省提名证书上未对雇佣情况进行限制。
要求省提名类别申请桥梁工签时提交省提名证书就是基于最后一项要求，即省提名证书上不能限制雇佣情况。绝大多数情况下，安大略（Ontario）和卑诗（British Columbia）的省提名证书默认是不限制雇主类别的，萨省提名证书对雇主进行了限制，曼省提名一般情况下不限制（在申请人申请了省提名证书延期，并在延期的时候更换了雇主的情况下有时候会进行限制）。
值得注意的是，MyCIC网上申请系统提供的材料申请清单Checklist里，并没有明确要求提供省提名证书。加拿大移民局实际上在官方网站上进行了申请说明，要求提供支持文件，这个Supporting document是必须项，且要求上传到“Client information”里面。即把省提名证书和纸质省提名联邦阶段PR申请的FN通知邮件两个文件合并成一个文件上传。而在移民顾问专用的移民局申请后台中，直接可以选择省提名证书作为上传材料，不存在这个问题。
在明确要求上传省提名证书这个规定之前，申请人只需要在IMM5710里面提交一下PR申请的File number确认申请PR申请已经提交即可。如果申请人忘了提及申请号，很多officer会要求补一下文件补料处理，而现在却是直接对桥梁工签申请拒签处理。另外，现在大部分的VO都会审核申请人的省提名证书，如果发现职业是受限制的，就会拒签。
如果因为没有上传省提名证书导致申请桥梁工签出现悲剧，一般也就只能进行司法复核，我们对此经验丰富，例如之前分享过的案例《桥梁工签被拒签（曼省提名后联邦阶段）司法复核12天反转获批》。如果出现这种情况，请DIY桥梁工签被拒而不知道怎么办的申请人参考我们的其他文章。
